Мы посетили несколько заправочных станций Крымска, чтобы понять, как живут люди в условиях топливного кризиса, и как администрация и общество сообща ищут выход из ситуации. В материале – официальные заявления, откровенные рассказы водителей, стоявших в очередях по 4-5 часов, и суровые будни ветеранов СВО, казаков и муниципальных служащих, которые сутками дежурят на АЗС.

СИТУАЦИЯ НА КОНТРОЛЕ
Топливный вопрос остаётся одним из самых наболевших в Крымском районе. По состоянию на 8 июля в районе работают 22 АЗС, ещё 6 временно не отпускают топливо. На многих станциях действуют жёсткие ограничения: топливо отпускают только по топливным картам, по договорам или исключительно для спецтранспорта.
Администрация муниципалитета ежедневно публикует обновлённые списки АЗС с указанием наличия бензина и дизтоплива. Однако ситуация меняется в течение дня.
«На ряде АЗС по решению собственников введены ограничения – топливо отпускают только по топливным картам/по договорам/для спецтранспорта/в топливные баки с лимитом», – говорится в официальном сообщении. Жителей просят не закупать топливо впрок и сообщать в полицию о фактах незаконной торговли бензином с рук.
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев на заседании оперативного штаба подчеркнул, что краю выделены резервы при поддержке президента и правительства, в ближайшее время ожидаются дополнительные поставки. Вениамин Кондратьев поручил главам муниципалитетов лично контролировать разгрузку и доставку топлива на АЗС.
Приоритет – обеспечение топливом экстренных и коммунальных служб, общественного транспорта и критически важных предприятий.
Одной из ключевых мер по стабилизации обстановки стало привлечение казаков, волонтёров и ветеранов СВО для поддержания порядка на заправках. Владельцам АЗС рекомендовано ограничить продажу топлива в канистры, чтобы пресечь спекуляцию.
– Зафиксированы случаи спекуляции – перепродажи топлива из канистр и мест в очереди. Это недопустимо! – подчеркнул Губернатор Кубани.

НАДЕЖДА ЕСТЬ
За сухими цифрами и официальными заявлениями стоят судьбы тысяч крымчан, которые вынуждены часами ждать своей очереди, чтобы просто заправить автомобиль. Мы собрали откровенные рассказы жителей, испытавших на себе «топливный хаос» в разные временные промежутки.
Жительница Крымска Ольга Голышева оказалась на заправке в тот момент, когда организованных дежурств ещё не было. В ту ночь она стала свидетельницей настоящего беспредела.
– Мы с мужем поехали на единственную заправку, где был 95-й бензин. Подходя к колонке, я увидела, что там какая-то неразбериха. Стала наблюдать. Группа каких-то людей наглым образом заливала топливо прямо в канистры. Пока я фотографировала и начала набирать 112, они быстро закрыли багажник и уехали, – рассказывает Ольга. – У них была такая схема: один оплачивает, а другой подъезжает на одной машине, третий – на другой. И вот так они три-четыре машины заправляют и не дают следующим заправляться. Этот беспредел я быстро пресекла.
Ольга отметила, что женщине-заправщице было сложно совладать с напором водителей, поэтому смелой Ольге пришлось брать бразды правления в свои руки и помогать.
Эльвина Раджапова заправлялась в прошлую пятницу на заправке на улице Привокзальной – уже после того, как на заправках появились казаки и ветераны СВО.
– Позвонили знакомые, сказали, что приедет бензовоз. Пока мы подъехали к заправке, перед нами уже было около 30 машин в очереди. Ожидание, пока сольются бензовозы и отстоится топливо, составило в районе двух с половиной часов. Приезжали казаки, военные, которые регулировали. Два человека стояли на входе к кассиру: один внутри, один снаружи, следили за обстановкой. Оплатил, вышел, следующий зашёл. Четыре с половиной часа ожидания – и я стала счастливой обладательницей 30 литров, – с долей иронии говорит Эльвина. Она надеется, что обстановка с логистикой наладится в ближайшее время.
Анастасия Джаббарова, молодая мама в декретном отпуске, провела в очереди 2,5 часа.
– Самое трудное, когда ты мама в декрете, у тебя маленький ребёнок, приходится жертвовать его режимом ради того, чтобы съездить на заправку и заправиться. Очень сложно. Но, несмотря на все трудности, хотелось бы, чтобы люди стали добрее, уважали друг друга, тех, кто стоит в пробке с детьми, или стариков, пропускали бы без очереди или через одного. А так, в целом, работой сотрудников АЗС, казаков я довольна, хорошо, что они следят за порядком, – сказала Анастасия.
Эльбрус Плиев, инвалид третьей группы, заправлялся на АЗС на улице Привокзальной и рассказал, как ветераны СВО помогли ему заправиться вне очереди.
– Завтра мне ехать в Краснодар, у меня есть удостоверение инвалида. Я подошёл к казакам, попросил, чтобы меня пропустили, объяснил ситуацию. Ребята отреагировали сразу, сказали: «Подъезжайте, не стойте в очереди». Я заправился быстро, без проблем, – поделился Эльбрус. По его словам, ранее он уже стоял в очередях и по 30-40 минут, и по 4 часа, но с появлением дежурств и возможностью обратиться за помощью к тем, кто следит за порядком, стало намного легче.

ВЕТЕРАНЫ НА ПОСТУ
С 27 июня в Крымском районе к патрулированию АЗС подключились участники специальной военной операции. Их задача – не просто наблюдать, а жёстко пресекать попытки нарушить порядок, контролировать очерёдность и предотвращать конфликты. Особое внимание – льготникам – инвалидам, пенсионерам, женщинам с маленькими детьми.
Алексей Завьялов, ветеран СВО, дежурит уже шестые сутки на заправках на Привокзальной и Синёва.
– Мы пресекаем попытки всех водителей автомобилей, которые пытаются заправить топливо в канистры. На АЗС на улице Синёва недавно 5 машин выгнали из очереди. Мы не делим людей по номерам регионов – если приехали просто заправить бак, пожалуйста. Но канистры – нет. Сейчас есть лимит, 30 литров в бак, только так, – объясняет Алексей. – Бывают и конфликтные ситуации. Например, недавно один водитель попытался налить топливо в канистру под предлогом того, что ему нужно ехать в дальнюю дорогу, но мы не разрешили. Правила едины для всех. Если одному разрешить, другие тоже начнут пользоваться этим, а ещё хуже – на фото или видео снимут и будут говорить, что якобы ветераны и казаки разрешают «своим» заправлять канистры.
По его словам, люди стали с пониманием относиться к дежурству:
– Многие привозят нам воду холодную. Стоят в очереди, заправились, уехали, приезжают: «Ребята, возьмите воды, перекусить».
Алексей считает, что ситуация стабилизируется к августу, если люди будут терпимее друг к другу.
Владимир Томайлы, ветеран СВО, тоже дежурит на заправке с первых дней.
– Драки даже были то там, то тут. Творили что хотели. И полные салоны набивали канистрами с топливом. Чтобы вот этого не было, мы смотрим, запоминаем, какой автомобиль приехал. Если этот же приехал во второй раз, мы уже пресекаем, – говорит Владимир.
Он подтверждает, что сейчас на заправках стало спокойнее, хотя конфликты ещё случаются.
Иван Руденко, ветеран СВО, также дежурит на АЗС. Он отмечает, что улучшение обстановки видно невооружённым глазом.
– Люди понимают, что есть контроль, и соблюдают очередь. А это способствует быстрому продвижению. Нет хаоса, нет наглых «внеочередников», нет драк. Постепенно пришло всё к порядку, – констатирует Иван.
Он подчёркивает важность работы с льготниками:
– Люди изначально отказывались заправлять льготников – операторы боялись, потому что им угрожали. Мы в культурной форме объясняли, что у человека с инвалидностью, у ребёнка-инвалида есть льготы по закону России. И люди поняли.
Иван подтверждает, что инвалидов третьей группы они тоже пропускают вне очереди, если человек объективно не может долго стоять в очереди.
Даниил Сайфутдинов, сын ветерана СВО, по звонку отца приехал помогать из Краснодара.
– Папа позвонил, сказал: надо ехать помогать. Я бросил все дела и приехал, – рассказывает Даниил.
Он отмечает, что в Крымске царит порядок.
Александр Карпов, ветеран СВО, дежурит на заправке и анализирует причины кризиса.
– По моему мнению, данная ситуация сложилась по трём причинам. Первая – противник атакует НПЗ, рассчитывает на то, что народ будет проявлять недовольство. Вторая – ситуация выпала на момент летнего сезона, когда спрос на топливо выше. И третья – у нас традиционно в стране дизельного топлива производится больше, чем бензина. Поэтому ощущается нехватка именно бензина, – объясняет Александр.

ОЧЕРЕДЬ КАК СИМПТОМ
Ситуация в Крымском районе – лишь часть общей картины на юге России. По данным на 8 июля, в Краснодарском крае на многих заправках действуют строгие лимиты: в Анапе – 30-40 литров бензина на машину, в Геленджике – от 20 до 50 литров, в Новороссийске – не более 20-60 литров. В некоторых городах бензин Аи-100 полностью исчез из продажи.
На фоне официальных цен (в среднем 71-75 рублей за литр) на чёрном рынке цена взлетела до 300-500 рублей за литр.
Власти фиксируют случаи перепродажи топлива из канистр и мест в очереди.

ТЕРПЕНИЕ И ОБЩАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Ситуация с топливом в Крымском районе хоть далека от идеальной, но находится под контролем. Очереди сохраняются, жители всё еще тратят часы на заправку.
Однако администрацией района и Губернатором края предприняты серьёзные шаги для стабилизации обстановки. Создана рабочая группа, ежедневно публикуются списки работающих АЗС, введены лимиты, чтобы пресечь спекуляцию.
И, возможно, одним из главных факторов, который сейчас урегулирует непростую ситуацию, является неравнодушие ветеранов СВО, казаков и муниципальных служащих, которые посменно дежурят на АЗС. Они не получают за это бензин, не получают денег. Они делают это, чтобы был порядок. Чтобы женщины с детьми и старики не стояли часами в очереди. Чтобы водители не хватали друг друга за горло из-за 30 литров бензина. Чтобы инвалид, которому завтра ехать в Краснодар на приём к врачу, мог спокойно заправиться и поехать, не теряя здоровья в пятичасовой очереди.
Спасибо тем, кто стоит на страже порядка и справедливости.

Анастасия ЛОЗОВАЯ.